近日，公司参建的徐淮阜高速公路阜阳段01标颍河特大桥主桥最后一节长11米、宽29.5米、重约170吨的钢箱梁吊装就位，标志着该桥顺利完成合龙。

颍河特大桥是徐（州）淮（北）阜（阳）高速公路关键控制性工程，桥梁全长1578米，主桥为独塔非对称钢混斜拉桥，设计为"钻石型"独塔，钢箱梁主桥断面宽度29.5米，总用钢量约2930吨，跨越Ⅲ级航道颍河。

安装过程中，项目团队面临钢梁单个节段重量大、桥面双悬拼装精度要求高、全桥线形控制难度大等难题。团队积极对接总承包单位进行协调，充分考虑日照、温差及桥面吊机移动顺序对钢箱梁变形的影响，结合斜拉索在不同工况下的张拉值变化，通过控制焊缝焊接顺序及顶板U型肋高强螺栓扭矩值，制定每节钢梁吊装的技术保障措施和质量安全验收标准，确保每节钢梁精准就位，最终保障大桥合龙顺利完成。项目团队的辛勤付出得到了总包团队的高度认可，为公司颁发表扬信一封。

据悉，徐淮阜高速阜阳段计划于今年9月底通车，项目建成后将进一步完善皖北地区高速路网，大幅提升阜阳与徐州、淮北等城市的通行效率，对促进淮河生态经济带发展、推动长三角一体化进程具有重要意义。