3月26日,由公司承建的广园路下塘西路立交大修工程首榀钢箱梁顺利吊装完成。
下塘西立交大修采用原位拆除重建方案,新建桥梁采用(29+37.5+28)米钢-砼组合梁,钢箱梁超长节段转运难度大,桥位两侧各有一条通道,施工区域有限,现场施工难度大。项目组结合项目实际情况,精心策划,确保了钢箱梁在规定时间内顺利完成,进一步提升了工程的整体施工效率。
广园路下塘西路立交大修工程首榀钢箱梁的成功架设,不仅为项目的顺利推进打下了坚实基础,也为广州城市交通的持续发展提供了有力的保障。
3月26日,由公司承建的广园路下塘西路立交大修工程首榀钢箱梁顺利吊装完成。
下塘西立交大修采用原位拆除重建方案,新建桥梁采用(29+37.5+28)米钢-砼组合梁,钢箱梁超长节段转运难度大,桥位两侧各有一条通道,施工区域有限,现场施工难度大。项目组结合项目实际情况,精心策划,确保了钢箱梁在规定时间内顺利完成,进一步提升了工程的整体施工效率。
广园路下塘西路立交大修工程首榀钢箱梁的成功架设,不仅为项目的顺利推进打下了坚实基础,也为广州城市交通的持续发展提供了有力的保障。