3月27日，结构公司制造、安装的国内最大吨位地铁出渣门机（MGD60）顺利完成现场验收，正式投入使用。

该门机主梁制造过程中保证了支腿孔位精度零错孔，为现场拼装节约了大量的时间成本和材料成本。

为尽快投入使用，结构公司现场安装人员工作时间改为早七点半至晚七点半，极力赶工，于3月23日完成安装并通过验收，27日取得了首台门机的检验报告，正式投入使用，为业主项目部节约了租赁大型吊装设备的费用，进一步提高了施工效率。

因施工场地狭小，吊车需要经常移位，盾构机进场影响安装进度，交叉作业安全条件复杂，风险大。为响应集团安全形式，门机采用了液压夹轨器、手动夹轨器、电动防风铁屑、防风拉索、地锚等五级安全防护措施，确保安装、使用零事故。

门机行走机构下横梁现场组装焊接工程量较大，公司现场负责人不断总结优化工艺，为后续类似设备生产积累了经验。（娄彥伟，熊大威）