“大家注意！箱梁已装车完毕，车辆性能良好，可以发车！”随着对讲机上传来的声音，勤内大桥最后一榀箱梁已出厂进行架设。3月18日，中交二航局安溪国道G358项目勤内大桥56榀预制小箱梁已全部架设完成。

在箱梁架设期间，运输需途径仁峰大桥，穿越2.8公里长铁观音隧道，总长接近5公里。由于到达勤内大桥的运距较远，为保障安全和施工进度，项目部成立专业性架设小组，由项目安全总监和生产经理担任组长，开辟出一条“绿色通道”，从箱梁出厂至架设进行全程跟踪。并配备专职的安全员、技术员、设备员扎根现场严把箱梁架设的安全、质量关。30米预制小箱梁架设横跨村庄道路，且勤内大桥的桥面距地面高差达到30米以上，属于高空高风险作业，现场技术员与安全员每日蹲点巡查，开展每日班前喊话来提高班组作业人员的安全与质量意识。最终，预制小箱梁在确保安全质量前提下精准架设完成。

安溪国道G358项目勤内大桥箱梁顺利架设完成为接下来的桥面附属结构提供了良好的工作面，项目部施工进展取得里程碑式突破，为实现项目今年内圆满交工验收目标再添助力。