228国道项目顺利完成全部箱梁安装

 

2019年11月18日下午2点28分，在228国道项目K8+960大桥，架桥机将最后一榀预制箱梁稳稳的放在了桥墩支座上。历时74天，项目全部60榀预制箱梁全部安装完成，桥梁主体结构顺利合拢，宣告228国道项目完成了一个控制性的施工节点。

K8+960大桥，全长159m，桥梁宽度33.5m，分两幅布置，大桥采用桩基础，柱式墩，桥台为“一”字型桥台，桥台两侧路基为回填砂性土，桥梁上部采用2-5*30m预制小箱梁结构，全桥共有小箱梁60榀。

从9月6日架第一榀预制箱梁开始，在项目部领导的带领下，每一片预制箱梁的架设，从提梁到运梁再到架梁，严格按照施工作业指导书，每日作业前必须进行班前检查，填写架桥机日检查表并签字确认，指定管理人员全程跟踪落实，层层压实安全责任，确保施工安全。

公司将2019年定为深化改革年，228国道项目在“每周2小时”学习活动中组织项目部全体员工分批次的进行学习和宣贯各种深改文件，并根据项目实际情况将文件进行细化后再落实，这一点从用了74天架60榀预制箱梁上可以看出，这就是公司“深化改革年”精神映射在福州分公司基层的一个缩影，不盲目求快，不急功近利，把工作做到实处，踏踏实实干好每一件事情，踏踏实实干好一座工程。

据悉，该项目位于福州市长乐区文武砂镇及江田镇，起点接已建成228国道南北澳至外文武围垦堤段，终点与下沙路衔接，通往S201省道，全长约5.42Km。项目主要有公路和水利工程，配套园林景观、市政管道、结构物建筑等。项目合同工期30个月，合同中标价9.41亿元。该项目的建成，对于建设“滨海新城”新经济带，完善福建省“二纵五横”公路网具有重要的作用。（陈斌）