“解决电路故障问题是需要多动手多实践的，这是你自己学到的经验，别人给不了你。”这是我师傅黄方远对我说过的话，我现在仍记忆犹新，也时刻将这句话当做对自己的激励。
2015年9月，我去沪通报道，陈站长给我安排师傅时说，“这边给你安排的师傅是黄方远，他是电气专业的，在电路方面很精通，在机械方面也厉害，是咱们装备分公司的技术人才，你跟着他好好学吧。”
由于我本科学的专业是交通建设与装备，主要涉及公路施工机械的工作原理及构造，对电学方面只是知道一二，特别是对设备电路基本上是没学过。跟着师傅后面学电这方面，我也是倍感压力。师傅知道我这种心理，就对我说：“小祝，你别急，慢慢来，先熟悉图形符号，然后看电路走向，将主电路和控制电路分开，一个一个的理解。”都说万事开头难，可对于我来说，那是难上加难。有时，电路图上的一个问题，师傅总是不厌其烦的向我解释，尽量用简单点的话语让我明白。
真正能锻炼人的，绝不仅是光看图纸就行的。所以，现场设备有问题时，师傅会领着我一起去看看。刚开始，都是师傅检测排除故障，根据图纸对电路进行排查。师傅一边检修一边还向我解释：“先找到故障源，然后根据电路图，以故障源为中心，按照就近原则，一个个的检测，包括电压，电阻，通断等，这样就很容易了”。我明白，这是师傅在教我如何思考问题，如何一步步解决问题。师傅说：“我教给你的只是我的思路，而你要做的，是需要有自己解决问题的思路，只有这样，你才会进步的快，学到的才是你自己的。”
有一次，4号墩技术员给黄方远打电话，说4号墩龙门吊大车一行走就跳闸，赶快派一个人来解决一下。当时，我正好在办公室，师傅对我说，“小祝，4号墩龙门吊有点问题，你先去看看，有什么问题打电话给我。”我说：“嗯，好！”其实，当时我的内心还是很紧张，并不确定自己能否解决好。虽然是这样的心理，但是我也清楚“站在岸上学不会游泳”的道理。于是，我拎着工具包和图纸，骑着小三轮，径直往4号墩奔去。
我把控制龙门吊的开关复位后合上，用对讲机呼叫：“龙门吊，龙门吊，动一下大车刚腿。”司机听到后，启动设备，大车刚腿还没动，就听到开关跳闸的声音。司机对讲机中喊道：“跳闸了，跳闸了。”我说：“我再合一下闸，等会动一下大车柔腿看看。”等司机再次启动设备，动了大车柔腿，发现没有跳闸。这一下我就确定了是刚腿上行走电机有问题。于是，我把行走电机的电缆拆下，对每一个电机用摇表进行检测，发现有一个电机绕组没有绝缘了，“这大概就是病因！”我欣喜若狂，立刻把其他电机线正常连接，然后再一次合上开关，通知司机再一次动大车，结果没有跳闸，而且一切正常。
旗开得胜，我故作镇定，打电话给师傅说：“问题解决了，是大车上一个电机烧了。”师傅鼓励我说，“不错！以后有什么问题还是让你先去看看，多动手、多实践、多积累。”
从这之后，设备上只要出了问题，基本上都是让我先去看看，实在解决不了的，我也会向师傅咨询请教。站在岸上学不会游泳，这是我在沪通项目，在我师傅黄方远教导下，所体会到的最真切的感受。