端午假期，沪通铁路大桥建设工地依然是一片繁忙景象，二航局大桥工地上，一线施工人员夜以继日奋战在各自工作岗位上，与时间赛跑。
       端午的长江北岸如往常一样风平浪静。今天是传统端午节，本应是和家人团聚吃粽子，但由于施工任务紧，职工们却依然奋斗在一线。站在岸堤向长江望去，一辆辆运送物资材料的车辆，在工地上来来往往川流不息，江面上一座座起重吊的长臂在空中挥动，一艘艘施工船舶在江面穿梭疾行。长江北岸两条钢铁栈桥齐头并进直接通向江中。在下游的栈桥上，职工正在吊装钢护筒，运往江中的“海力801”打桩起重船进行钢护筒的沉放，目前3-7号墩的平台正在搭建过程中，经过吹填的人工岛水上拌和站加紧施工，人工岛吹填也已经完成。24岁的江苏丹阳小伙蔡晟晟在工地担任测量，他告诉我们，过节很想与家人团聚，但是工作要紧。
       与水面施工繁忙的景象一样，在后方的预制构件加工和堆放场地建设也马不停蹄。作为前线施工的保障，这块空地目前已经建设了21000多平方米的预制构件堆放场地和钢筋加工场地。来自合肥的技术人员张亮告诉我们，虽然参与不少工地建设，但像沪通铁路长江大桥这样的世界级的桥梁建设还是第一次。他说，原来我是在铁路上施工的，这是我第一次参加大桥施工，对自己来说是一次挑战。工程单位都是这样没有节假日的，感觉还好吧。从小不就是这个目标嘛，好好学习天天向上，长大以后建设祖国。
       目前，项目部工程进展顺利，江中临时材料码头搭建建成，横港沙混凝土平台吹填施工也完成，陆地混凝土拌和站、钢筋加工区等基本建成，北岸引桥主墩混凝土已经浇灌完成9根。
       自今年3月1日沪通大桥开工以来，项目部在保证安全和质量的前提下，高效完成各项目节点施工任务。正是有了这样一群忘我执着的二航人不辞辛苦、加班加点地工作，才使得工程进度有了保障，他们与时间在赛跑。

  （杜歆宇 汪永震）