老向学名向春阳,是塞尔维亚泽蒙大桥的一名劳务派遣电工，1992年他进入二航局405施工队，从18岁的高中毕业生到不惑之年的机电骨干，22年来他走南闯北先后干了9个项目。说起老向，每个共事过的领导和同事情不自禁地都竖起大拇指：“能吃苦，会省钱！”
       老向参建杭埠河大桥、濉溪河大桥项目期间，工期很紧，大型预制梁场中大量的附着式平板振动器日夜奋战，因而，平板振动器损坏频率较高且损坏较严重。电机的维修市场价较高且耗时较长、影响工期，老向凭着一股“吃苦耐劳、刻苦钻研”的劲儿硬是扛下了维修振动器的任务，保证了施工工期，为项目部节省了大量成本。老向说，施工期间，他整个人也随着昼夜不停的平板振动器而始终紧绷一根弦。泽蒙大桥施工期间，因塞尔维亚冬季温度较低，降雪量大，机电设备极易损坏，而且当地人工费用较高，老向揽下了整个项目电机、电缆维修的维修工作，到目前项目进行了近三年，从未因为电机电缆的维修工作额外掏一分钱。
        除了机电，老向还是工地大型吊具的“守护神”。泽蒙大桥施工期间，老向自主完成了80吨龙门吊安装、拆除、转场工作。塔机运行期间，老向坚持一日一检：运行机构电气连接是否完好，底盘下的电力是否顺畅，塔身连接销轴是否固定到位，安全销是否开口，基础节扶梯延伸部分的安装情况，小车检修平台是否安装就位，平衡臂上走道与护栏的固定情况，起升和变幅钢丝绳穿绕是否正确，平衡臂配重的固定情况等。
       年过四十的老向始终保持着创新探索的热情。泽蒙大桥施工期间，在设备资源有限，在劳工价格高，设备昂贵、操作技术落后，且本项目人员均无有绳锯机使用经验的情况下，老向积极钻研，利用现有材料自制导向架，精心合理布置导向轮，成功将ZSJ-30G型矿山绳锯机运用在主墩混凝土临时支座的拆除中，高效独立完成了临时支座的拆除，为主桥合拢提前了半个月工期，为项目部节省直接费用两万欧元。
       这个非科班出身的劳务派遣电工有着一番特殊的建桥筑路情怀，他将整个的青春都献给了工地，几乎每年他都被评为项目部“优秀员工”，2012年度他获得中交二航局年度“海星奖”。有时候，老向也会面临这样的质疑：“你这二十几年给项目部也省下了几百万了吧！钱是集体的又不是你自己的，这么卖命省钱干嘛？”，老向总是憨憨地一笑，背上他的工具箱往工地走去，留给对方一个更加坚毅和温暖的背影！

（李杰）