近日，“2025年中国节能协会创新奖”获奖名单进行公示，公司申报的两项成果“杭州湾跨海铁路大桥智慧化绿色环保关键技术与应用”和“2000吨级公铁两用钢节段梁安装高效节能关键技术研究及应用”分别荣获一等奖、二等奖。

“杭州湾跨海铁路大桥智慧化绿色环保关键技术与应用”依托杭州湾跨海铁路大桥，在国内最长海上施工栈桥的建设中，充分考虑低碳设计及快速化施工工艺，创新采用桩底环板、主横梁、平联、斜撑一体化，UHPC桥面板等设计，节约材料用量约1万吨，实现恶劣海况15公里超长栈桥绿色建造及智慧运维；浅滩区引桥位于生态湿地，创新提出一套适用于软弱地层钻孔灌注桩装配化绿色施工成套技术，减少碳排放量832吨；研发强潮海湾大规模集群高桩承台施工关键技术，攻克海上大型钢吊箱快速安拆技术，吊箱周转工效由以往项目的60天每轮提升至35天每轮，工效、安全、质量、环保均得到大幅提升。

依托该技术，项目共完成专利申报32项，已取得发明专利授权7项，实用新型专利授权12项，发表核心论文11篇，软件著作权2项。

“2000吨级公铁两用钢桁节段梁安装高效节能关键技术研究及应用”项目，则是针对大跨径斜拉桥建设中钢桁梁安装对位难、能耗高、安全监控复杂等系列难题，开展的系统性创新攻关成果。项目成功研制出全球首台2000吨级模块化桥面吊机，通过结构优化与轻量化设计，实现设备自重较传统设计降低15%以上，设备使用电能节省10%以上，施工效率提升30%以上。研发的基于永磁同步电机的绿色智能吊装动力系统，使吊装系统启停时间缩短40%，综合能耗降低15%以上。项目研发的桥面吊机智能化高效施工关键技术，推动挂索与对位拼装作业效率提高30%以上，并融合数字孪生与智能监控系统，全面保障施工安全与精度。该技术已在常泰长江大桥、巢马铁路马鞍山长江公铁大桥等多个重大工程成功应用，实现了施工过程的绿色化、智能化升级，为大型桥梁建设提供了高效节能的综合解决方案。

该项目已获得授权专利14项（发明专利11项，实用新型3项），软件著作权1项，通用技术标准2项，并发表论文9篇。

据悉，2025中国节能协会创新奖经申报、专家评审、公示及异议核证后，共评选节能减排科技进步奖66项，其中特等奖8项、一等奖12项、二等奖46项。（汪亚红、王可人、鲍瑶瑶）