8月19日，公司承建的桂钟高速№7合同段莲花瑶乡1号隧道顺利实现双幅贯通。该隧道为桂钟高速（桂林段）首座双幅贯通的长隧道，标志着桂钟高速项目建设取得突破性进展。

桂钟高速公路起点位于桂林市灵川县薄岭，途经阳朔县、恭城瑶族自治县，终点位于钟山县城北白马村，主线长147.7公里，采用双向四车道高速公路标准建设。其中，桂钟高速№7标段位于恭城瑶族自治县内，全长约14.96公里，涵盖路基、桥梁、隧道、绿化等，包括12座桥梁，4座隧道，1.74公里路基等，桥隧比高达87.9%。

据了解，莲花瑶乡1号隧道设计型式为分离式隧道，左洞全长1431米，右洞全长1448米，最大埋深约248米，隧道以5级围岩为主，同时穿越浅埋段及断层破碎带，易发生变形及塌方，施工难度较大。

面对复杂施工条件，项目部多次组织召开专题研讨会，细化施工方案，从地质勘察、资源配置、风险管控、施工工艺等多个方面科学优化施工组织，集中力量攻克建设难题。

隧道掘进期间，项目团队坚持“短进尺、强支护、少扰动、弱爆破、勤观测、早封闭”的施工原则，综合运用超前地质预报、围岩监控量测等技术手段，对隧道地质条件进行综合分析判断，及时优化调整支护参数和施工方案，先后克服了洞口浅埋偏压、软弱围岩等诸多困难，实现了施工全过程零安全质量事故目标。

莲花瑶乡1号隧道处于项目一号梁场运输梁板主线的关键节点，其顺利贯通标志着杨梅村大桥、东头田大桥等5座桥梁的运梁通道成功打通，进一步减少了运输成本和时间，极大提升后续桥梁架设效率，为项目整体进度的顺利推进奠定了坚实基础。

桂钟高速是广西高速公路网规划方案“1环12横13纵25联”中“联1”线的重要组成部分，项目建成后，将加快构筑东联西靠、南下北上、出省出边、通江达海、通达全区的高速公路网络，带动沿线社会经济快速发展。（武阳）