6月27日，伴随着泵车的轰鸣声，公司承建的淮南淮河大桥42号主墩承台第一层混凝土浇筑圆满完成，为大桥的“脊梁”打下了坚实厚重的根骨。

该桥连接淮南潘集区与田家庵区，全长9386米，主桥主跨为350米，是目前国内跨径最大的独塔独柱斜拉桥。此次浇筑的42号主墩犹如大桥跨越淮河的“定盘星”，其承台采用独特的对称八边形结构设计，尺寸为31.3×31.3米，设计高度5.5米。承台混凝土分两层浇筑，本次浇筑的第一层厚度为3米，设计方量2550立方米。

为确保混凝土浇筑质量，项目部成立主墩承台混凝土浇筑专班，对浇筑方案进行多轮讨论和细化，统筹协调混凝土供应、配合比设计、机电设备等工作，同时采用大体积混凝土智能温控系统，实时监控混凝土内部温度及冷却水管进出水温度，精准把控混凝土内部温度。

主墩承台埋入河滩地面以下16米后，地质条件复杂，给项目团队带来了极大挑战。为此，项目团队对围堰结构展开优化，通过线型拟合，将围堰轮廓从原设计正方形结构优化为圆形结构，取消围堰大量内支撑结构，极大方便施工作业。在围檩材料选择上，项目团队创新利用现浇混凝土结构，比常规的钢结构材料能更好适应围堰曲率变化及局部变形，保证现场工期和质量。

第一层承台混凝土的顺利浇筑，为后续主塔施工打下坚实基础。淮南淮河大桥是淮南城市发展的新动脉，项目建成后，将加快淮南各区域协调发展，改善沿线地区出行条件，有力推进长三角区域一体化高质量发展。（侯玉虎）