6月17日，由广西交通投资集团投资、中交二航局承建的苍梧至容县高速公路（以下简称苍容高速）苍容浔江大桥钢箱梁环缝焊接全部完成，大桥顺利完成体系转换，标志着该桥即将步入桥面铺装准备阶段。

苍容浔江大桥跨径布置为55+520×2+55米，主梁为分离式钢箱梁，共计7种类型、71榀，有70道焊缝。钢箱梁环缝焊接是大桥建设工程的一个重要节点，焊缝从桥中梁段向两端对称施焊，通过环缝焊接将70道缝隙连接成一个“整体”，从而使钢箱梁桥面更加稳固。

广西正值雨季，降雨时间长，项目团队紧盯“晴雨表”，见缝插针地在晴天抢施工进度。因空气湿度对焊缝质量影响较大，项目部针对性设立施工防风防雨篷，并实时检测作业期间空气湿度，对超标情况进行焊前烘干处理，确保焊缝质量，直至焊接完成。全桥70道环焊缝超声波无损检测一次合格率高达99%。

因梁内作业面为受限空间，焊接施工所放出的烟尘、热量等也间接地增加了安全风险和施工难度，项目部为现场焊接班组配备了必要的通风设施及防暑降温药品，实现梁内通风、降温、净化空气，确保了环缝焊接作业的安全性及质量；同时，对作业时间进行了调整，尽可能避免中午高温时段的工作，实行昼夜轮班制度，在短短一个半月内按质、按期完成钢箱梁焊接，接着利用多台千斤顶协同作业，逐步将存梁支架上的梁段落至设计标高，使支架区梁段荷载转移至主缆上，实现体系转换。

苍容高速建成后，将进一步完善广西高速公路网，对提升北部湾经济区和珠江-西江经济带发展，促进北部湾经济区与粤港澳大湾区“两湾”联动，将广西打造成粤港澳大湾区重要战略腹地具有重要意义。（申学康、罗发彬）