5月15日，公司承建的柳州高速过境线公路（罗城经柳城至鹿寨段）【以下简称“罗鹿高速”】首节钢箱梁顺利吊装就位。

罗鹿高速项目途径河池市罗城县、柳州市柳城县、鹿寨县2市3区县，路线全长约96.9公里。公司承建的1标段全长9.5公里，桥梁共计13座，截止目前桥梁下构工作已基本结束，已全面进入上部结构及桥面附属施工。

罗鹿高速1标段钢箱梁为钢箱+混凝土板叠合梁，钢箱采用双箱单室截面，主要位于守善枢纽互通A匝道1号桥、互通C匝道桥，合计2联6跨，共计使用钢材1097吨。

此次安装的首节钢箱梁位于A匝道1号桥第29跨，长13.02米、高2.6米、宽2.85米，总重为21吨。A匝道1号桥上跨融河高速，交通导改及安全管控是吊装施工的重中之重。面对难题，项目部积极对接属地高速交警、运营等单位，顺利完成涉路施工手续办理。项目团队多次召开专项施工交底协调会，仔细研判了运输和安装过程中的安全风险点，并制定了详细的应对措施。

此次吊装采用1台300吨汽车吊主吊，1台50吨汽车吊及1台登高车配合施工。针对汽车吊摆放位置、钢箱梁吊装顺序等，项目团队多次召开现场协调会，并在吊装过程中安排专人盯控，确保吊装过程安全可控。

此次钢箱梁的成功安装，意味着守善枢纽互通正式步入桥梁上部结构钢箱梁施工阶段，不仅验证了施工方案的可行性，更为后续钢箱梁安装积累了宝贵经验。按计划及现场交通导改等安排，罗鹿1标项目钢箱梁施工预计8月底全部完成。（梁晓华、于宇）