12月1日，张靖皋长江大桥A1标南引桥架桥机成功吊装首榀节段梁墩顶块，标志着南引桥架桥机正式投入施工，项目进入上部结构施工阶段。

A1标段南引桥北端接南航道桥辅塔，跨越长江南岸滩涂浅水区、长江南岸大堤，南端接南岸陆域引桥，全长533米。桥梁采用预应力混凝土连续刚构，全桥总体采用节段梁预制拼装施工工艺，共有节段梁344榀（包含4个现浇墩顶块），使用1台JP75型架桥机进行拼装。

南引桥架桥机自今年4月起进场实施拼装作业，并同步开展适应性调整工作。项目部借助1200吨起重船助力架桥机的安装进程，至10月24日，成功完成架桥机主要构件的吊装任务。11月8日，架桥机起重天车荷载试验顺利收官，并顺利通过阶段性验收。

项目团队在施工前进行了一系列精心筹备工作，涵盖墩旁托架安装以及墩顶块吊装模拟试验等关键环节，12月1日，创新性地采用全新工艺开展调梁工作，于19时45分精准完成测量调位任务，21时临时支座灌浆支垫工作也顺利结束。至此，南引桥架桥机首榀节段梁墩顶块安装工作圆满告捷，且安装精度精准控制在2毫米以内，充分验证了此次调梁新工艺的可行性与可靠性，为后续工程的顺利推进奠定了坚实基础。

目前，南引桥SY05号墩左右幅两个现浇墩顶块已顺利完工，剩余下部结构施工正如火如荼、有条不紊地持续推进。在后续的工程进程中，JP75架桥机将依照科学合理的规划，有条不紊地推进南引桥节段梁的安装作业，并将逐步开展包括T构对称悬臂拼装、边跨悬挂拼装、合龙以及横移变幅等一系列关键工况的施工作业，从而稳步推动整个项目朝着既定目标顺利前行，确保工程的高质量建设。（徐博、张正培）