7月31日，随着最后一跨桥梁混凝土护栏浇筑完成，标志着济广高速七标项目全线结构物施工顺利完成。

公司济广高速济菏段改扩建工程项目施工七标段线路全长16.03公里，主线按照双向八车道高速公路标准对既有四车道高速公路进行改扩建。七标段主要结构物包括大桥1座、中桥3座、分离式立交4座、匝道跨线桥1座、通道29座，涵洞26道。

项目部扎实开展混凝土结构质量通病治理，以“精益建造、精细管理、优质耐久”为目标，在标段全线开展桥梁混凝土护栏质量专项提升活动。护栏混凝土采用“三层浇筑法”施工，第一次浇筑至护栏底面倒角位置，使下部倒角混凝土气泡溢出，第二次浇筑至距顶面40厘米位置，第三次浇筑至护栏顶面标高；采用分三层浇筑的方式有效减少了护栏表面气泡的产生，提高了混凝土外观质量。桥梁混凝土护栏采用“土工布覆盖+微喷管定时喷淋”的养护方式，采用专用的钢筋卡具将护栏表面土工布夹紧，保证土工布始终紧贴护栏表面混凝土；现场悬挂养护标识牌，并指定专人管理，确保养护期间护栏混凝土表面始终处于湿润状态。

项目部严格按照“首件工程认可制”要求开展首件结构物施工，对施工组织方案、施工工艺进行检验、验证，并通过对首件工程各项质量指标的综合评价，提出改进措施用于指导后续施工。项目部在施工过程中严格落实公司“三检制”要求，组织开展工序质量“自检”“复检”和“专检”，并实时上传“云端二航”工程质量管理系统，确保每一道工序满足质量要求。

通过项目部全体人员的不懈努力，济广高速七标项目顺利完成全线结构物施工，为项目沥青面层的铺设提供了保障，也为实现本年度“双向八车道”通车的目标奠定了重要基础。（贾俊亭）