为进一步提炼总结放坡段整体式衬砌台车施工经验，发挥样板引路的作用，5月16日，雄忻高铁雄安新区地下段铁路隧道放坡段整体式衬砌台车施工项目首件在公司承建的施工6标项目开展评估验收并顺利通过。本次验收由中国铁路管理有限公司雄安指挥部组织，设计单位、全线具有放坡开挖段的施工、监理单位共同参加。
       雄忻高铁施工6标项目全长5.43公里，由铁路工程和市政工程两部分组成。铁路工程主要施工内容为分界范围内雄安隧道2段、3段及站后预留工程。项目隧道采用明挖法施工，分垂直开挖和放坡开挖两种形式，放坡段隧道主体结构采用内外模整体式衬砌台车进行侧墙和拱顶同步施工。
       此次首件验收选在施工6标项目隧道放坡段第152至158板衬砌之间，里程共计63米。评估小组首先在项目多功能会议中心听取了施工、监理、设计单位的工作汇报，初步了解铁路隧道放坡段整体式衬砌台车施工项目首件工程的施工、自评、初评及设计情况。
       随后，评估小组分为两组，分别对首件工程标准化管理制度、质量记录、首件实体质量等内外业进行检查评估。最后，经严格验收程序，首件工程实体质量及相关资料数据均达到预定的验收标准，满足评估条件，评估小组一致认同验收通过。
       为保证首件验收通过，项目部严格按照各项验收标准，压实每一道工序，抓牢每一个环节，通过提炼每道工序的技术质量卡控要点，加强技术交底；成立质量专班、隧道衬砌变形缝施工验收小组，对关键施工部位进行复验；建立“安全质量提升群”，全员监督每道工序的施工；积极应用四小四新技术等措施，全过程把控施工安全与质量。
       目前，施工6标项目铁路隧道已完成仰拱495板，衬砌125板。下一步，项目部将以此次首件验收为契机，不断完善和改进各道工序流程，建设“精品工程”，真正实现效率与品质的双赢。（徐维强 梁秋仪）