近日，从广西建筑业联合会传来喜讯，由公司承建的平塘至天峨高速公路（以下简称“平天高速”）、天峨经凤山至巴马高速公路项目（以下简称“天巴高速”）荣获2023年“广西壮族自治区建筑业绿色施工示范工程”荣誉称号。据悉，该奖项是广西壮族自治区评选绿色环保应用的最高奖项。
       平天高速、天巴高速作为广西天峨至北海高速公路的重要路段，是广西“1环12横13纵25联”高速公路网规划中的“纵10”线，是连接贵州与广西的重要经济通道，也是西部陆海新通道的重要组成部分，以及国际陆海贸易新通道“中新互联互通南向通道”的重要一环。
       平天高速起点位于广西河池市南丹县云阳关，北接贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）段，途经南丹县、天峨县，终点位于天峨枢纽互通，与天巴高速相接。项目主线全长59.1公里，连接线长4.5公里，设计时速100公里，路基宽度33.5米，采用双向6车道高速公路标准，包含桥梁39座、隧道14座，桥隧比43.4%。该项目已于2023年12月20日建成通车。
       在项目建设过程中，为从源头治理污染，保护下游水质，做到真正的零排放，在建设筹备期，项目部就引进了智能压滤污水循环利用系统。采用在施工现场附近村庄水源点修建拦水坝，在搅拌站设置污水沉淀池等手段，确保村民的用水安全。除此之外，隧道建设采用“零开挖”进洞工艺，尽可能减少对山体的破坏，保护原有地貌和生态环境；路基高边坡施工秉承“同时开挖、同时防护、同时绿化”的施工理念，尽可能减少因喀斯特地貌产生的水土流失。
       天巴高速起点位于广西河池市天峨县岗岭坡，总体呈南北走向，途经天峨县、东兰县、凤山县、巴马瑶族自治县，终点位于巴马镇拉塘村，顺接都安至巴马高速公路，全长104.7公里，采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速100公里。全线设有桥梁96座、隧道55座、互通式立交8处、匝道收费站7处、管理分中心1处、服务区3处，桥隧比65.4%。该项目已于2023年12月21日建成通车。
       天巴高速红水河特大桥是全线控制性工程，建设过程中致力打造绿色工程。红水河是珠江水系西江的上游，生态环境多样，是珠江流域淡水渔业的摇篮和多种水生生物的天然种质基因库，对沿线工程施工环保要求高。为确保对红水河零污染，大桥主墩桩基施工采用泥浆分离机，将泥浆与钻渣分离，实现泥浆可重复利用，并将废弃泥浆采用专用罐车运送至指定地点处理，确保对环境影响降到最低。
       同时，平天高速、天巴高速在工程建设过程中精心编制专项施工方案，保证整体结构合理、安全，增加材料施工的周转，减少材料浪费，确保工程能够顺利、保质、保安全的完成，体现较好的技术性及实用性，减少对环境负面影响，实现较高的经济效益。同时，通过制度创新、管理创新、技术创新，把绿色公路新理念、新技术、新工艺、新方法贯穿到整个项目，最大限度地节约资源并减少对环境负面影响的施工活动，实现节能、节地、节水、节材和环境保护。（靳晓茹）