1月22日，由公司承建的连山至贺州高速公路（广西段）（以下简称“连贺高速”）大岭2号隧道右幅顺利贯通，标志着连贺高速全线最长隧道顺利实现半幅贯通。
       连贺高速起点位于广西贺州市八步区南乡镇沙洞村岭背自然村桂粤交界处，终点位于贺街镇北面头塘附近，设置贺州南枢纽互通接广贺高速公路，项目主线全长49.5公里，路基宽度26米，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里；连接线全长6.035公里，采用一级公路标准建设，设计时速60公里。其中，由公司承建的第2合同段全长8.06公里，主要施工内容包含主线路基、路面、桥梁涵洞、隧道等。其中，共有路基2118米，桥梁5座，隧道5座，桥隧比达74.2%。
       大岭2号隧道位于南乡镇滑水冲自然保护区内，地处于构造剥蚀-低山丘陵地貌之中，隧道右幅长1839米，左幅长1818米，最大埋深188.69米，为深埋长隧道，采用双端进洞开挖方式，至2023年4月18日正式进洞施工，历时278天，右幅顺利贯通。隧道穿越金矿采空区、冲沟浅埋段、上跨电站引水洞，洞口距离XA63县道较近且下穿县道，具有施工难度大、风险高、环保要求高等特点，是连贺高速“两桥一隧”关键控制性工程。
       在隧道施工过程中，项目部积极落实智能集控与信息化管理理念，在隧道进口设置信息化展厅，全面应用交投云监系统和检管系统，严格落实“三检制”；采用电缆沟边墙与二衬一体化不锈钢台车、拱顶防脱空报警器、洞室定型钢模、仰拱定型钢模等工装落实标准化、精细化施工；通过钢拱架径向切割固定器、型钢连接辅助器、型钢护脚器、钢筋定位卡具等“微创新”手段，确保了工程的质量和进度。
       项目建成通车后，进一步改善区域交通条件，缓解G55二广、G78汕昆两条国家高速公路的交通压力，从根本上改变当地的交通格局，不仅极大便利当地群众出行，还将带动沿线旅游、促进周边地区经济的发展，提高西溪森林温泉度假村、马鞍寨乡村旅游区、临贺故城、贺州文庙对外招商的吸引力和竞争力，对八步区的城市化建设和经济发展提供有力保障，是一条促进区域经济高质量发展的民生路、致富路、连心路。（黄格）