“喂梁、移梁、梁段横移、落梁”，1月10日随着最后一榀预应力箱梁稳稳落下，由公司承建的G205快速化改造工程二期二标段所有箱梁架设全部圆满完成，标志着该项目全面进入桥梁上部结构施工冲刺阶段。

       G205快速化改造工程二期二标段工程起始于八里湾大桥南，终于南陵渡桥北，项目设计石硊立交主线桥、S335湾荻路主线桥、两面辅路及2条非机动车道，为一级公路兼城市快速路，主要包含路基、路面、桥涵、交安、绿化等施工，共有519榀预制小箱梁和六千三百余吨钢混组合梁。

       该项目除湾狄路立交主线桥第三联，石硊立交主线桥第三、第五、第七、第十四联为钢混组合梁外，其余均为预制小箱梁。为确保顺利完成箱梁架设任务，项目部倒排施工计划、明确节点目标、精心组织部署，不断优化架梁施工方案，先后克服了架梁通道阻碍多、项目沿线车流量大、交通导改频率高、沿线高压杆线低、工期紧迫等诸多困难。

       在架设初期，项目部提前对九华南路高峰期车流量进行统计，多次主动同交通部门探讨施工方案，针对位于G205九华南路交叉口和两条500千伏超高压线处的十四联钢箱梁，项目部更是多次主动与电网管理部门探讨施工方案及安全保障措施。在箱梁运输、架设过程中项目管理人员与现场技术人员全程盯控，严格把握每一道施工工序。终于在2023年12月29日钢箱梁全部架设完成，1月10日所有小箱梁圆满架设完成。

       箱梁圆满架设完成为后续桥面施工创造了条件，也为项目按期建成开通奠定了基础，是该项目建设过程中的一个重要里程碑，接下来，项目部将进一步加强保障，全面推进桥面及附属工程的施工，力争1月底完成桥面系施工，4月底完成主线施工。（娄亚航、李婷）