12月30日，由公司承建的广西桂江航道工程（平乐至马江段）施工№1标段顺利开工，标志着项目正式进入实施阶段。
       桂江航道工程项目分为平乐至马江段、马江至莲花大桥段两段施工，按内河3级航道标准建设，通航1000吨级船舶，主要建设内容为疏浚、炸礁、航标及支持保障系统工程等，全长约211公里，途经梧州市区、苍梧县、贺州市昭平县、桂林市平乐县。其中，桂江航道工程（平乐至马江段）全长128.5公里，航道尺度水深3.5米，宽60米，弯曲半径480米。由公司承建的1标段整治长度约86.5公里，是全线线路最长的标段，包含平乐桂江二桥滩、平乐桂江大桥滩、巴江角滩、小黄龙滩、大黄龙滩、粟滩、象棋冲滩、猫儿滩、白鹤滩等滩险。主要包括57.7万立方米疏浚工程量，5.4万立方米水下炸礁工程量。
       桂江航道工程1标跨越桂林市和梧州市两地水域施工，航道工程施工手续较为繁杂，为此，项目部积极与海事局、公安局等有关部门加强沟通，在全线率先完成水上水下作业许可证、爆破许可证等各项航道施工手续办理，确保项目在2023年顺利开工建设，成为全线首个实质性开工的标段。
       据介绍，桂江航道是国家高等级航道“四纵四横两网”中“纵四”汉湘桂通航的重要组成部分，也是沟通长江、珠江两大水系的跨流域运河连通工程，北上可连通湘桂地区、顺流而下对接粤港澳大湾区，在促进沿江经济、区域经济的快速协调发展中具有十分重要的作用。
该项目建设完成后，将大大提高地区水运通过能力，有效促进我国西部内陆腹地经济发展，有效解决湘桂水运交通瓶颈问题，缓解公路铁路交通压力，提升地区集疏运能力，推进内河航道高等化、港航服务优质化、行业管理智慧化、水运发展绿色化快速发展。（卢晓琳 刘可）