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南京锦文路过江通道试验件圆满收官

发布时间:2023-12-01阅读次数:

近日原自动化流水线UHPC桥面板车间最后一块试验件浇筑完成意味着南京锦文路过江通道项目69块试验件预制任务在公司构件分公司历时18天圆满完成,为该项目索塔的实施奠定了良好实验基础。

南京锦文路过江通道是继南京长江大桥之后的南京第二条双层过江通道,也是南京首座双层公路桥,两层均为双向6车道公路,分别为高速公路通道和城市快速路通道。

本次试验件由西南交通大学及中交公路规划设计院联合设计,苏博特配比,最终交由构件分公司预制。试验件共4种类型,其中C90索塔专用混凝土试验件共60块,包含横肋剪力键18块、纵肋剪力键36块、组合剪力键6块;C120索塔专用砂浆试验件9块。

为确保试验件质量符合设计理念要求,周桥创新工作室预制小组技术人员多次进行技术及定位工装专项研讨,针对试验件预制施工过程中组合钢板的精准定位及固定、变形缝的预留、穿孔钢筋的制安等进行工前分析,最终形成《试验件预制施工细则手册》并交底。但C90高标号混凝土拌合及试验件尺寸偏小等问题的存在使整个施工依旧富有挑战性。试验件浇筑前,预制小组成员配合苏博特技术人员对高标号混凝土做了3次试拌实验,从投料顺序优化、原材料比例精准把控、拌合时间精细控制等方面严格要求,最终达到设计标准。

经过前期多轮技术研讨以及施工过程细节管控,整体试验件尺寸精准,结构尺寸误差均小于2毫米,预埋钢板、穿孔钢筋等关键控制项目定位精度高达1毫米,这受到西南交大科研教授及公规院等单位的一致认可。试验件的成功为南京锦文路过江通道项目建设稳步推进提供坚实的理论依据,为“芜湖预制—周桥创新工作室”在江苏桥品牌市场增添新标签,同时为“芜湖预制”促进南京都市圈及长江三角区域一体化贡献力量。(牛敬玺)

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