10月12日上午，五蒙高速TJ-01标控制性工程沱湖特大桥首榀箱梁架设成功。

本次吊装的箱梁为沱湖特大桥第一联第三跨30米预制箱梁，为边跨中梁，上部结构采用预应力混凝土（后张）小箱梁，共计8片。该箱梁长30米，下宽1米，上宽2.4米，高1.6米，整体采用C50混凝土浇筑，浇筑量35.3立方，重量达到96吨。吊装现场采用两台300吨汽车吊双机抬吊方式安装，两台汽车吊同时发力将这根近百吨的箱梁缓缓吊起，约半小时成功将箱梁架设至桥墩支点上，至此，五蒙高速沱湖特大桥首榀箱梁架设成功。

在箱梁吊装前，项目部组织编制箱梁吊装施工方案，召开预制梁板运输、安装专项施工方案二级技术交底会。针对箱梁体积大、运输道路条件复杂等特点，项目部科学规划、统筹协调，合理安排资源，制定相应预防应急措施，确保预制梁板运输、安装施工保质保量圆满完成。

首榀箱梁的成功架设，标志全线上部结构施工进入了新阶段，为后续工作推进奠定了坚实的基础。五蒙高速建成后，对于缓解G36高速压力，推动区域经济一体化发展具有重要意义，是推动皖北发展，促进经济高质量发展的重要工程。（侯玉虎 吴帆）