10月10日，由公司承建的常泰高速公路北接线CT-TX4标首片钢箱梁成功吊装，常泰高速北接线最后一联跨线桥梁施工顺利实施，标志着常泰高速公路北接线建设全面进入冲刺阶段。

此次吊装的钢箱梁长17.9米，重达110吨，位于北引桥第三联。第三联处以钢-混组合连续梁型式跨越S356省道，70米中跨设置长度为40米的整幅式钢箱梁，采用钢管支架法进行钢梁安装，混凝土箱梁采用满堂支架法施工，钢箱梁由钢构厂加工，运输至现场采用350吨履带吊进行安装施工。

由于第三联钢-混组合连续梁上跨S356省道，综合交通复杂，项目部多次组织与当地路政和交警部门联合研讨施工方案和安全管理措施，规范架设程序，项目部通过交通导改、全方位设置交通警示标牌及防撞设施等一系列有效手段确保工程项目安全有序推进。架梁过程中，项目部严格按照技术规范及安全操作规程，作业人员全程盯控，确保箱梁运、吊、架等环节稳步推进，最终圆满完成首片箱梁的架设任务，为后续的箱梁架设起到了示范作用。

目前，常泰大桥高速公路北接线CT-TX4标项目已进入冲刺阶段，下部结构施工已全部完成，节段梁左右幅已安装202跨，完成80.8%，支架现浇箱梁完成80%，挂篮悬浇完成95.4%，各项主体施工预计2023年12月全部完成。（赵振宇）