6月28日，苍容浔江大桥北索塔第七节塔柱顺利浇筑完成，标志着大桥正式开启上塔柱施工。

苍容浔江大桥具有“一个世界之最、四个国内之首”的特征，即世界最大跨径三塔空间缆地锚式悬索桥、国内首个主跨超500米的三塔空间缆悬索桥、国内首次采用双深槽式鞍座的悬索桥、国内首次采用桩墙组合结构锚碇基础的悬索桥、国内首次采用先缆后梁工艺施工的三塔空间缆悬索桥。

作为苍容高速关键控制性工程，大桥位于梧州市藤县与苍梧县交界处，跨越浔江，全长1688米，两个主跨跨径均为520米，高108.9米的中塔位于浔江中央。两岸边塔位于浔江岸上，塔高108.8米。大桥索塔塔柱采用上下塔柱设计，上塔柱为圆端形结构，下塔柱为变截面结构，由底端圆形结构渐变为圆端形结构。

此次浇筑的北索塔共分为20节施工，其中第1节至第7节为下塔柱，采用翻模法进行施工；第8节至第20节为上塔柱，采用液压爬模施工。

下塔柱翻模施工采用整体预制钢模，钢模的安拆施工是时项目管控的重难点。施工过程中，项目部安装了标准化的模板施工平台，并严格要求作业人员在模板拆除过程中规范使用安全绳，并安排安全专员进行24小时现场盯控，确保塔柱安全施工。目前，大桥三个主塔共用同一套施工模板，为保证三个主塔间工序衔接顺畅，项目部统筹规划，根据施工实际，不断优化施工工序，保证模板正常轮转，确保施工进度。

目前，三个主塔均已进入索塔施工节段。大桥将在年底争取完成索塔封顶重要节点目标。（韦夏霆）