5月12日上午，新建南通至宁波高速铁路杭州湾跨海大桥项目滩涂区引桥顺利开钻，标志着滩涂区引桥正式进入主体施工阶段。

新建南通至宁波高速铁路项目是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架——沿海铁路客运通道的重要组成部分，先开段共4个标段，我公司承建站前4标，总合同额70.58亿元，线路全长32.8公里，包含南航道桥约814.5米，海中引桥约10.72公里，慈溪特大桥A段约13.457公里。

滩涂区引桥钻孔灌注桩共1110根，单根钻孔桩最长99米。此次施工的首桩为441号墩1号桩，桩长97米，桩径1.5米，采用反循环回旋钻机。为确保首根桩基的顺利开钻，项目部超前谋划、精心组织，优化施工组，扎实做好物资机械、技术方案、工艺流程、安全环保等准备，全过程跟踪盯控，确保首根钻孔桩施工的质量，为后续施工奠定了坚实的基础。

目前，慈溪特大桥A段已完成97根钻孔桩施工工作；浅滩区引桥共3.9公里，已完成2.9公里搭设工作；海中引桥119号墩钢管桩试桩已完成第1根锚桩复打、第2根锚桩沉桩工作。下一步，项目部将继续强化安全、质量、环保、进度，助力项目高质量发展、高标准建设。（杨雪）