3月25日，由公司承建的桂钟高速7标合同段首座承台顺利浇筑。

广西桂钟高速全长148.8公里，共设桥梁12座，长度8公里左右的隧道4座。公司承建的第7标段长约14.9公里，位于恭城县境内，桥隧比达87.9%，内有通道、涵洞9座。此次浇筑为洗脚岭大桥左幅18号墩承台，承台尺寸长为9.1米，宽为9.1米，高为3.5米，混凝土浇筑方量290立方，采用钢筋混凝土结构。该桥桩基已浇筑28根，占总数142根的19.7%，预计今年年底桩基和承台全部完成。

上午，项目部现场技术人员与监理仔细检查，在确认过已布置的钢筋与设计图纸差别无误后，便迎来混凝土“开盘”。现场混凝土由天泵浇筑，利用输送管伸入钢筋搭接缝隙，由下保持稳定慢慢往上浇筑。大体积混凝土浇筑需格外注意内外温差，外表面与环境温度差值也不应超过25℃，要尽量降低混凝土入模程度。最终在现场施工人员的共同努力下，项目首座承台浇筑完成。

为保证承台的施工质量，项目部做了充足的准备工作。一是严把原材料关，所有原材料进场后及时上报监理及试验室取样试验，严格按照先检测后使用的原则，确保原材料的质量；二是在施工前制定详细的施工方案，对现场管理人员及劳务人员进行技术交底，严格按照施工方案施工，确保承台施工过程中的质量与安全可控；三是施工总体安排，通过对管理人员的配备、劳动力生产组织、机械设备配置、场地布置等的组织管理，全面管控首件承台的施工。

首个大承台的顺利浇筑为后续承台施工铺垫了坚实基础，对洗脚岭大桥主桥下部结构高质、高效施工具有重要意义。（陈鑫）