近日，从安徽省引江济淮集团有限公司获悉，公司引江济淮项目部报送的《四面临水复杂地质条件下大型船闸施工关键技术研究》经多轮评审，最终获得优秀质量管理小组和安全标准化建设成果评选一等奖。

        该成果依托引江济淮东淝河船闸工程，主要针对四面环水复杂地质条件下大型船闸施工面临的技术难题，通过行业调研、理论研究、数值模拟和现场试验等，开展了一系列的研究。通过基坑降水模拟计算，深入研究深井降水的机理和降水曲线，结合业内专家意见，优化井深、钻井设备、井距、井数、抽水设备及管路、实现降水时间的合理分配，形成一套切实可行，有利于深基坑安全并形成干施工的条件的深井降水系统，解决了本工程的深基坑施工安全问题；通过设计合理的钢筋安装骨架并进行验证、整体模架结构分析计算、吊具优化创新，浮式系船柱整体浇筑工艺创新等方法，不断进行现场试验和研究，大大提高了整体浇筑大模板施工的安全性，解决了大型船闸高大模板安拆，超高钢筋网片绑扎，超高混凝土浇筑等施工难题，保证了船闸混凝土施工质量，取得了良好的工期效益与经济效益，最终形成施工功效高、成本低、安全质量风险可控并切实可行的一套闸室墙一次成型施工技术。同时首次提出了浮式系船柱轨道整体浇筑工艺，在省内其他各船闸得到了推广应用。

        工程实施过程中，项目部及时总结提炼，形成了科研成果《四面临水复杂地质条件下大型船闸施工关键技术研究》，此前，该成果已参加中国水运建设行业协会组织的科技成果评价，被鉴定为国际先进水平，并获得2021年中交二航局科技进步奖二等奖、企业级工法等荣誉。