8月27日上午，由公司承建的连宿高速公路沭阳至宿豫3标段淮沭新河特大桥预制箱梁架设顺利完成，特大桥实现贯通。

        淮沭新河特大桥东、西偏泓航道主桥上部结构采用（45+80+45）米的三跨全预应力混凝土变截面连续箱梁；跨东、西偏泓防洪通道均设计使用60米简支钢箱梁；特大桥其余上部结构设计使用混凝土预制箱梁。

        据现场负责人介绍，在提前完成支座安装、垫石凿毛、预埋孔杂物清理、标高调整、精准灌浆等一系列工序后。项目部提前一天安排架桥机完成东偏泓航道主桥过跨作业。紧接着，项目部安排专人核验预制箱梁底座和支座接触面的整洁度，随后组织测量人员对支座与梁底中线进行校准。为防止落梁时出现支座偏压的情况，项目部组织测量、技术人员在施工现场进行“边落边测”，保证特大桥最后一跨预制箱梁精准、安全落位。

        为保障所有预制箱梁按计划顺利架设，项目部通过不断优化施工组织设计，先后克服了因疫情封控带来的物资、人员进场困难，夏季极端高温天气带来的作业时间骤减的影响。项目部多措并举，集中各类有限资源，抢先实现了特大桥西偏泓左幅连续梁合龙，打通了架梁通道，腾出了存梁空间，在拓宽作业面的基础上，盘活了整体施工工序。

        连宿高速公路淮沭新河特大桥的全部贯通，打开了下一阶段桥面系施工的工作面，为全线的早日贯通奠定了坚实基础。