5月17日晚，公司合周高速寿颍4标项目淮河特大桥53号主墩承台顺利完成第一次浇筑，标志着淮河特大桥进入主体施工新阶段，为后续承台在汛期前出水奠定了坚实基础。

        合周高速寿颍4标项目淮河特大桥为周口高速寿颍段控制性工程， 53号主墩承台浇筑分两次进行，第一次浇筑3.5米高、第二次浇筑2.5米高。本次浇筑于5月16日19：18开始，5月17日23:00结束，历时约28小时，由两台180拌和站搅拌混凝土、输送车运输至现场、两台泵车泵送入模，浇筑方量约3000立方。

        主墩承台施工作为项目全线的关键节点，从年初开始就接连受到春季涨水、疫情影响，为顺利在5月底前完成主墩承台施工，在项目办的统一领导指挥下，项目部积极发挥主观能动性，加大投入，统筹协调人员、设备、材料等资源，采取多项措施力保完成关键节点。精心组织施工方面，主墩承台施工白天不少于50人、夜间不少于30人，不间断作业，保障施工作业人员充足；材料运输与设备投入方面，为克服疫情带来的材料运输、设备进场困难问题，项目部配合项目办积极与当地政府及有关部门沟通协调，开辟水上材料运输通道和办理设备进场通行证，有力保障了施工材料供应和作业设备的有序进场；面对困境，项目党支部与项目办加强党建共建，在53号主墩成立党员先锋队，树立党员公示牌，让党员干部冲锋在前，攻坚克难，抢施工关键节点，用实际行动践行“淮上匠心，党员先行”。

        据悉，53号主墩承台第二次浇筑将于5月底前完成。