4月28日，宿迁市北京路快速化改造项目控制性工程，跨京杭运河特大桥首轮顶推施工正式启动，标志着该项目取得百日攻坚任务目标的节点性胜利。

        宿迁北京路快速化改造项目西起迎宾大道东至张家港大道，横跨京杭大运河，全长约12公里，公司承建的2标段线路长3.7公里。其中跨京杭大运河主桥全长252.5米，钢结构总重7152吨，含主桁梁、横梁、主拱，属于特大型的下承式网架钢拱桥。大桥北侧紧靠运河三号桥，施工区域狭小，施工过程需保障运河航道通畅，且大桥施工工期紧、技术要求高。

        经过反复论证，大桥最终选用了“梁拱岸侧拼装，整体顶推过河”施工方法，即在大桥岸侧将上部结构钢梁先行拼接，再通过步履式千斤顶设备将钢梁整体顶推过河。

        首轮顶推的钢梁总重量1901.9吨，大约每天可推进30米，推进完成79米后，再进行下一步拼装工作，后续还有两轮顶推。施工过程中，项目部通过远程智能监控，全程控制、监测钢梁前进状态及整体线型。

        经过各参建单位的共同努力，目前，大桥已经完成第一轮钢结构安装，首次顶推完成后，标志着大桥进入施工大干的热潮。

        当前，项目部正在大力开展百日攻坚活动，以加快推进项目建设为抓手，不断细化调整施工目标，倒排计划，责任到人，及时纠偏。接下来，项目部将持续绷紧安全、质量、文明环保、疫情防控多根弦，确保项目生产安全平稳运行，加快项目高质量建设，力争交出满意答卷，为宿迁市“四化”同步集成改革示范区建设添砖加瓦。