4月16日，经过300多名建设者日夜连续奋战，由中交二航局承建的世界最大跨径斜拉桥——常泰长江大桥北主塔最后一段横梁顺利浇筑完成。至此，大桥南北主塔横梁浇筑施工全部完成，工程建设取得重大进展。

        常泰长江大桥主塔总高352米，采用“空间钻石型”设计，分为上塔柱、中塔柱、下塔柱。在下塔柱与中塔柱交界处设置横梁，采用单箱单室截面，共布置2个横向横梁和2个纵向横梁。横向横梁长41.8米，跨中梁高8米，宽7米，纵向横梁长19.8米，跨中梁高6米，梁宽6米。如果将承载桥面重量的主塔比作挑担人的话，那么下横梁就好似“肩膀”，它将‘扛起’桥面自重和川流不息的车流。

        为了尽可能减小结构自重，增加桥体强度，减少大体积混凝土开裂等问题，塔肢由传统的两个塔肢拆分为四个塔肢，下横梁也相应由传统的“一字形”构造，变为由两个横梁和两个纵梁围合而成的“回字形”构造。四个塔肢向对称外倾式结构，下横梁为非对称倾斜式结构，天空俯瞰好似一个“矩形漏斗”。

        据项目总工康学云介绍：本次下横梁浇筑混凝土方量8580方，钢筋用量1800吨，施工规模等同于常规长江大桥下横梁的3-4倍。为了避免一次性浇筑对地基沉降造成较大影响，分四次浇筑完成，每次以单一塔肢为中心，浇筑与之相连的一半纵梁和横梁，即回字形的一个“L”。为了保证横梁施工完成后整体性更好，二航局优化施工方案，首次在10.15米高支模工况下采用竖向不分层施工。

        本次下横梁施工对钢筋、模板、混凝土、预应力和临时结构施工都提出了全新的要求。下横梁和塔肢钢筋结构复杂，层数密集，且并非平均分布，尤其是纵梁500平方米的体积内配有近500吨钢筋。下横梁预应力的数量也几乎为常规下横梁的2-3倍，波纹管安装总长度18公里，钢绞线总长达58公里。当塔肢、纵梁和横梁三者的钢筋完交汇后，如同身体的“毛细血管”相互交错，这对现场施工作为环境和一线作为人员技能水平都提出来不小的挑战，每根钢筋都需要付出一线作业人员的智慧和汗水。

        二航局利用先进的互联网+、倾角仪、智能传感、无线传输等数字化技术，研发并应用了常泰长江大桥施工智能监控系统，搭建了云端无线采集系统，全方位实时获取桥梁施工相关数据，建立了基于BIM的数字孪生施工场景，在三维界面中还原现场施工情况、展示桥梁结构实时状态。在下横梁施工的过程中，监测元件充当工程“眼睛”，高精度双轴倾角传感器能够精确监测模板左右、上下以及倾角方向上的摆幅，并与人工测量相互校核，保证测试数据的准确可靠，监控系统作为“智慧大脑”，对下横梁模板变形，主塔线形及结构应力、临时支撑受力等关键数据进行实时监测与分析，结合结构理论计算结果自动生成施工建议，对数据超限事件进行实时预警，通过手机客户端将监控数据推送到相关管理人员，及时采取处理措施，确保桥梁及临时结构处于安全状态。本项目充分利用了数字孪生、智能分析等技术，通过应用施工监控系统，提高了建造智能化水平。

        主塔施工负责人王辉介绍：自2021年12月进入横梁施工以来，历时4个月时间，项目部陆续克服超高支架结构体系安装、超高模板结构体系安装、狭小空间预应力管道安装、复杂区域混凝土振捣等影响，细化责任区域和人员分工，多次进行安全技术交底和推演，确保了横梁施工过程中人员安全、混凝土和预应力的施工质量。下一步项目部将按施工方案进行横梁区域的预应力钢绞线张拉和后浇带浇筑的施工，并同步开展中塔柱初始节段施工。

        常泰长江大桥桥址处水文条件复杂、航运交通繁忙，三种交通方式叠加，通过开展了多项科研攻关，在新结构、新材料、新设备、新工艺等方面，对桥梁方案进行了一系列创新性设计，实现了“四个世界首创”：首创温度自适应塔梁纵向约束体系（TARS）；首创台阶型减冲刷、减自重沉井基础；首创“钢箱-核心混凝土”组合索塔锚固结构；首创“钢-混”混合结构空间钻石型桥塔。据了解；继去年完成第一首创，世界最大水中台阶型减冲刷、减自重沉井基础后，本次主塔下横梁浇筑是“钢-混”合结构空间钻石型桥塔施工中关键节点之一。

        常泰长江大桥的建设将实现六个“世界之最”：最大规模多功能载荷非对称布置桥梁、最大跨度斜拉桥、最大连续长度钢桁梁、最大尺度炭纤维复合材料拉索、最大跨度公铁两用钢桁拱桥、最大强度桥用平行钢丝斜拉索。其中塔主航道桥为主跨1176米即将刷新公铁两用斜拉桥新的世界纪录。堪称桥梁建设领域的金字塔尖。

        面对当前疫情防控严峻形势，项目部严格落实各项疫情防控措施，施工现场进行封闭式管理，按照泰州市最新防疫要求对进出人员及项目车辆进行动态跟踪闭环管理。同时，组织全体建设者进行全员核酸检测，确保所有人员应检尽检、不漏一人。全力确保疫情防控和工程建设“齐推进、双胜利”。

        常泰长江大桥立足打造交通强国建设江苏样板标志性工程、中国超大跨度多功能桥梁里程碑工程、桥梁建设技术国际领先的经典工程，充分发挥中国桥梁人智慧，再一次向全世界展示中国现代工业革新的最新成果。常泰长江大桥建成后，这座超级工程将以傲然的姿态矗立在扬子江之上，见证新时代中国交通建设的新高度！