临近春节，公司承建的平武高速5标于1月23日当天相继完成三道重要工序的推进。

        当日，项目3号梁场完成全部制梁任务。5标主线长15.283公里，标段内共设25座桥梁。其中3号梁场为标准化全天候智慧型梁场，负责标段内12座桥的梁板预制，自2021年5月30日正式投产以来，历时239天，完成599榀大梁预制，提前完成节点任务。

        3号梁场在设计之初就决定采用永临结合的方法，考虑后期路面结构层的施工，通过控制梁场临建高程，避免梁场临建拆除。合理调配资源，减少材料的重复浪费和不必要的投入，提高了材料的利用率，节省工程成本的同时缩短后期路面的施工时间。为又快又好完成制梁任务，梁场还额外配备了液压模板一套 ，液压台座7个，预应力智能张拉设备一套，并全程使用智慧梁场系统进行智能化管理。

        下午，伴随着最后一榀预制T梁的架设成功，洪狮大桥也实现了双幅顺利贯通。洪狮大桥全长782米共26跨，是七星互通的第一座主线桥，也是连接三工区与互通的重要工程，其双幅贯通，标志着四工区桥梁上部构造施工全面启动，朝着建成通车目标迈进了关键性的一步。

        同日上午，一号路面综合站正式通过验收。一号综合站正式投产后，将大大缩短进行4标路面摊铺作业的运距，降低成本的同时提高施工效率，加速推进了二期工程建设。5标水稳站、综合站的建成，标志着5标二期工程全面开展，也为2022年底的通车目标打下坚实基础。

        2021全年，公司平武高速建设者们克服年初疫情、施工材料运输困难，以及广西恶劣天气等影响，高效解决各种工程常见难点堵点问题，圆满完成了项目的阶段性建设，实现2021年度安全生产“零事故”。