12月17日，由公司承建的巢马铁路马鞍山公铁长江大桥引桥首个承台浇筑完成，标志着引桥即将由桩基施工全面转入承台施工阶段。

        巢马铁路2标段全长约5.64公里，其中包含1公里的长江主航道桥和4.64公里的江心洲引桥，均为公铁合建桥梁。引桥共计114跨，含113个桥墩施工，钻孔桩总计3071根，现已完成1300余根，全线大干快上的局面已形成。

        此次浇筑的首个承台为M87号墩承台，该承台长34.1米，宽8.6米，高3米，混凝土设计方量879.8方。项目部为顺利打响江心洲引桥承台施工的第一炮，在精心组织，严格实施规范要求，对各阶段施工严格把控的同时，凝心聚力，奋勇争先，从承台基坑井点降水配合放坡开挖，垫层混凝土浇筑，再到承台的顺利浇筑，用时不到1个月，为后续大批量承台的施工总结了宝贵经验。