7月16日，常泰长江大桥召开主塔施工推进部署专题会，江苏省交建局局长蒋振雄，副局长黄健，中国工程院院士秦顺全，中交二航局局长张鸿，副局长黄涛，中交二航局四公司董事长秦体达等桥梁专家、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位代表参加会议。

        会议汇报了5号墩主塔专项施工方案，并针对中、下塔柱施工，下横梁竖向不分层、混凝土浇筑振捣和外观质量等施工难点进行专题汇报。

        蒋振雄指出，常泰长江大桥作为世界级工程，要压紧压实主题责任，管理人员要深入一线，加强安全生产，提高政治站位。塔柱施工方案要进一步完善细化，不能随意更改，坚决按照方案执行。加强人员培训，加强技术与安全交底，严禁以包代管。在混凝土抗裂、振捣、养护方面加强研究，抓好塔柱质量。

        张鸿表示，二航局将严格按照专家意见，完善修改施工方案，并结合现场实际超前谋划施工重难点，优化并落实资源配置，确保施工生产在安全的前提下优质、高效稳步推进。

        常泰长江大桥主航道桥采用主跨1176米钢桁梁斜拉桥，为世界最大跨度公铁两用斜拉桥。索塔采用“钢-混”混合结构空间钻石形四塔肢桥塔，主塔设计总高352米，为世界第一高索塔，分为上塔柱、中塔柱、下塔柱三个区段施工。上塔柱采用钢-核心混凝土组合结构，中、下塔柱采用钢筋混凝土结构。项目建成后，将书写桥梁建设新纪录，充分彰显二航局建桥实力。

        本次大桥主塔施工推进部署专题会的顺利召开，对项目强化工程质量管控、安全生产、进度安排、施工工艺等方面提供了经验技术支持，确保了施工组织方案科学性和严谨性，并为下阶段的主塔施工奠定了坚实的基础。