7月7日凌晨，随着最后1方混凝土浇筑入模，公司承建的江苏南沿江城际铁路常州特大桥跨武南路连续梁顺利合龙。该连续梁位于武进制梁场西侧，是架桥机在次架方向通过的首座连续梁。它与5月15日合龙的跨青洋南路连续梁一样，是标段内控制性节点，其顺利合龙意义重大。

        跨武南路连续梁主跨128米，全长273.7延米，采用C55混凝土6612方、钢筋1099吨、预应力筋337吨，是标段内跨径、体量、施工难度最大的连续梁。项目部运用并申报了“一种悬浇连续梁0号块墩顶预应力临时锚固结构”、“一种锚固结构”等实用新型专利，利用公司原有专利，采用反压模式预压支架，不仅省时省力，而且节省了施工成本，为项目部降本增效作出贡献。

        该处连续梁与沪武高速平行，且跨越车流量巨大的武进城区主路武南路与通航河流武南河，涉及通讯、给水、电力等管线的迁改，周边安全隐患多，施工组织复杂。

        项目部通过开展安全质量巡视、技术交底、专项验收、风险研判、班前喊话、夜间巡查、关键风险工序领导现场带班作业的安全质量管控措施，筑牢了安全质量管理防线；通过每次的早班会、周例会、旬例会，及时汇报生产进度中的问题，定人定时解决；由项目整体施工组织工期要求，细化到连续梁每个节段的工期要求，层层推进、层层落实，优化施工方案，压缩可控工期。

        自“抢抓连续梁，大干180天”劳动竞赛热潮掀起以来，项目部出台多种管理办法，助推武南路连续梁施工进度再加速：针对该连续梁施工初期进度滞后，且屡次约谈作业班组无效的情况，项目部果断将该班组予以清退，引进优秀队伍。劳动竞赛的每月评比不仅面向管理人员，也在全标段八家作业班组中推举先进团队和个人，给予物质奖励并在生产调度会上大力表彰。武南路连续梁所属的二分部、作业班组在五月的劳动竞赛评比中分获一等奖和优秀协作队伍奖，极大激发了全员奋勇争先、团结争优的劳动热情。