6月2日下午，由公司承建的南天高速公路最高墩——登里1号高架特大桥14号主墩左幅顺利封顶，标志着南天高速公路墩高最高的连续刚构桥全面进入上部结构施工阶段。

        登里1号高架特大桥是南天高速公路全线控制性工程之一，位于天峨县六排镇登里村，分左右两幅设计，左幅14号主墩造型采用箱墩加双肢薄壁矩形空心墩组合结构，结构形式复杂，墩身混凝土分31次浇筑。登里1号高架特大桥全长1072米，桥梁最高墩131米，从桩基施工历经452天，比计划安排提前了20天。

        自开工以来，项目部以“党建引领 四保一降 争创一流”为目标，全体人员始终保持着攻坚克难的决心，克服了墩身高、跨径大、技术要求高、施工难度大、疫情防控等困难；积极推广“四新技术”，在施工过程中，主墩底实体段利用液压爬模外侧钢模板整体浇筑，中间横隔板采用内型钢吊架平台和小钢管支架施工，薄壁空心段施工采用国内先进的液压爬模施工，提高了施工效率，规避了风险，保证了安全。

        目前，登里1号高架特大桥引桥墩身正在紧张施工中，预计本月底完成；主桥14号主墩右幅将于7月上旬封顶；0号块、挂篮施工已全面展开，预计2022年6月左幅贯通，届时将打通路面施工的运输通道，对确保南天高速公路顺利通车意义重大。