5月10日，公司承建的扬州万福路项目顺利完成主线高架箱梁最后一次浇筑，标志着项目主线主体工程施工任务全部完成，为年内通车目标奠定了基础。

        万福快速路全长3.15公里，为新建市政道路工程，西起运河路高架，东至万福大桥，共计施工37联现浇箱梁、2联钢混组合梁及跨京杭运河大桥系杆拱桥。主体工程混凝土总用量约15.75万方。

        最后一联箱梁位于项目4工段，使用混凝土425方，其延伸段与万福大桥相连，与万福东路、滨水路、扬江公路形成立体交汇。施工处位于四岔路口，连接扬江公路和万福大桥，是通往扬州江都区与扬州东站的重要通道，车流量大。

        “前期我们采取半封闭施工方式横跨路口，搭建钢管支架做临时支撑，支架上施工、支架下通行，互不影响。整个施工过程在地方交警部门的配合下，历经多次交通导改、布控。”项目工程部长李玉坤介绍。“快速路主线高架有多处跨既有道路施工，都采用了钢管支架和道路导改相结合的方式，不仅保障了市民正常出行，也节省了施工用地。”目前，快速路各项附属工程正在快步推进，桥面沥青摊铺施工已完成近四分之一。

        作为扬州市重大民生工程，项目建成后，将与城市南部快速通道一起，构成扬州城区的快速环路，有效地实现城市快速路、国省干线、高速路网的快速转换。