3月28日，在构件分公司3.0工艺节段梁生产车间内，常泰长江大桥首榀合建段铁路节段梁圆满完成预制。

        公司承建的常泰长江大桥CT-TX4标项目施工内容包括公铁合建段北引桥、一级公路段北引桥以及大桥北接线北引桥的节段梁的预制等，合建段节段梁共计575榀。其中，北岸合建段铁路节段梁共计99榀，需混凝土4469方。铁路节段梁施工质量要求高、检验验收标准十分严格。

        首榀铁路梁高4米，顶宽12.2米，底宽6.2米，重量约105吨。节段梁施工从原材料进场验收、钢筋半成品加工、钢筋胎架制作、钢筋骨架绑扎、预留预埋定位、模板安装调试、钢筋笼入模合模、浇筑施工混凝土，每一道工序都经过现场技术人员层层把关。28日下午，历经4小时，合建段首榀铁路节段梁圆满浇筑完成。

        构件分公司3.0工艺节段梁车间内，每个预制台座对应的厂房顶设有启闭式滑盖，电动控制开启闭合，可使用龙门吊将节段梁从车间内起吊至室外，有效的减少了天气、环境对施工生产的影响，实现了全天候预制。

        据悉，为安全、优质、高效地完成常泰大桥项目预制任务，构件分公司经过多年施工经验积累，自主研发一套节段梁自动化流水线生产新工艺。该工艺将各独立平行施工区域有机串联，实现流水作业，并采用蒸汽养护技术大幅减少养护时间，缩短制梁周期，节约预制场地，具有很高的经济效益和推广应用价值。