2021年1月24日，随着一声汽笛声响起，满载着欢声笑语的大巴车驶出预制梁场，载着二航建设者们返回家乡。

        2019年7月21日，六安市S366项目首榀箱梁浇筑成功，拉开了该项目箱梁预制工作的序幕。2021年1月23日，时隔552天，公司六安市S366合六南通道项目1#预制梁场箱梁预制工作完美谢幕。

        六安市S366合六南通道项目1#预制梁场坐落于指封山路与祥裕路交叉口，占地面积达30000平方米，是该项目最大的预制梁场。该预制梁场肩负着六安S366项目三座控制性大桥——淠河总干渠大桥、淠河特大桥、跨G35分离式立交箱梁预制工作的重任，552天内共计预制箱梁1108榀，圆满完成箱梁预制任务。

        2020年的疫情使得工期大幅延误，复工复产后，为了把疫情延误的工期追回来，二航建设者们毫不犹豫的按下了“加速键”，通过两班倒的工作方式，将产量提升至一天四榀，赶在春节前完成了箱梁预制工作。

        入冬以来，寒冷的天气对箱梁预制工作提出了巨大挑战，疫情的抬头欲将生产计划再度打乱。为了避免低温对箱梁预制工作的影响，项目部增加蒸养设备对箱梁进行养护。为了应对卷土重来的疫情，项目部配备了充足的防疫物资，并通过每天两次的消杀让疫情无所遁形。为确保年前完成全部施工任务，安抚劳务人员迫切回家过年的心情，项目部联系六安世立医院为每一位二航建设者进行核酸检测，并通过包车的方式送建设者们返乡。

        箱梁预制工作已经结束，但建设者们的脚步尚未停歇。G105段内控制性节点——三座桥梁已完成两座桥梁主体施工，跨G35分离式立交桥箱梁架设也正进入冲刺阶段。箱梁预制工作的完成，将进一步推进跨G35分离式立交箱梁架设工作，助力六安S366项目早日建成通车。