11月28日，常泰长江大桥天星洲航道桥首个钢围堰成功吊装。

        天星洲航道桥主跨388米，共有4个桥墩，是目前世界上最大跨度的公铁两用钢桁拱桥。首先开展吊装作业的2号墩围堰长58.1米，宽26.6米，总高度26.5米，壁厚1.5米，横截面积约1545平米，相当于3.7个标准篮球场的大小，总重1668吨，共分2节进行吊装。此次吊装的是底节钢围堰，高13.7米，重775吨。围堰在工厂整体加工后，通过载重3500吨的驳船顺长江运输至施工现场，在600吨和800吨两台浮吊的协同配合下进行作业。

        另悉，天星洲航道桥4个墩承台施工均采用双壁钢围堰进行防护施工。钢围堰既是承台施工的挡水结构，还是承台混凝土浇筑的模板，其断面形式与承台平面布置一致。首节钢围堰的成功吊装，拉开了天星洲航道桥桥墩承台施工的序幕，为下一步的围堰接高、主墩封底和承台施工奠定了基础。目前，常泰长江大桥主桥5号墩钢沉井第三次取土下沉已下沉16.35米，累计沉入河床57.64米，姿态良好，即将开始第三次井壁混凝土浇筑工作。