“秋气堪悲未必然，轻寒正是可人天。”金秋十月，近三百名建设者正在洪塘大桥上掀起劳动竞赛的热潮。一场以“保节点、展文明、树新貌”的劳动竞赛活动，正激励建设者为洪塘大桥项目全面建设做最后的“收割”。

环保！畅通！近万块切割拆除

        10月18日晚，洪塘大桥老桥最后一根桩基水下切割完成，标志着洪塘大桥老桥拆除完毕。现场负责人范金祝感慨：“真是历史时刻啊！”

        对于长期进行大桥建设的二航建设者来说，拆桥并非难事。毕竟“破坏”要远远比建设容易得多。但洪塘大桥的拆除却容不得建设者产生一丝一毫的“破坏”，在洪塘大桥老桥拆除过程中必须要满足三个条件：“第一，拆除物需要全部运走，不污染水源，不阻碍河道。第二，不能使用爆破方法。第三，不能影响新桥的建设和道路通行。”这无疑给建设者们带上了“紧箍咒”。

        方法总比困难多。搭好支架，保证拆除的稳定性后，9台龙门吊以两侧的新桥为依托，进行着老桥的拆除工作。1.8公里的洪塘大桥老桥被金刚绳锯一段段锯开，近万块的切割拆除，大块的有一百多吨，小块有五、六吨，每一段都在现场被破碎、运走。破碎后的碎石和钢筋又被运到当地的石子加工厂和物资再利用回收公司进行回收利用。

        在洪塘大桥分三幅施工一次串联的“保畅通”方案指导下，拆除工作从开始到结束有条不紊的进行。老桥的拆除过程中，洪塘大桥左幅三分之一新桥上车辆川流不息，主航道保持正常的船只通行，乌龙江的水依旧澄澈、明净。

快速！有序！我来引领

        要说肖厚军与别的项目负责人有何不同，一眼望去你会发现“他更黑”。这便是员工第一次见到肖经理最直观的感受了。

        近来，食堂的二厨老黄有些“苦恼”，早上工作时间是早上七点半，而肖经理每天早上六点半就到食堂吃早餐了，老黄便需要更早的将早饭做好。吃完饭，肖厚军习惯站在办公楼前，每一位员工吃早饭要遇到他，每一位员工上班也要遇到他。一位员工说“早上六点多推开窗户就看到肖经理已经在楼下，后来就怎么也睡不着了。”一天、两天、三天……，老黄发现不仅肖经理来得早，员工们吃早饭的时间也越来越提前了。

        每天早上八点肖经理要去一趟工地，十点多钟才回来；每天下午两点他也要去一趟工地，四点多钟才回来。每天两趟工地，雷打不动。这也大概是为啥他皮肤“更黑”的原因吧！他又排出值班表要求值班领导和人员夜间到工地巡查，及时解决夜间施工存在的问题。

        目前，洪塘大桥西引桥盖梁已全部完成浇筑，钢梁架设已经完成了六联，焊接工作正在紧张有序进行。而全长400米的主桥钢箱梁吊装已经完成了80%，整体形象已呼之欲出。东辅道人行道也提前完成了北半幅地道施工。

孕育！新生！最后一刻

        吴军霞是项目生产经理周宴平的妻子，同在项目部工作妻子近来却很少能看到丈夫。周宴平每天夜里回来有时都已经两三点钟，怀孕的妻子早已熟睡，为了不打扰到她，周宴平干脆在房间里打个地铺。“夜里听到咯吱咯吱的声音，我以为是老鼠，后来迷迷糊糊的发现是周宴平在吃东西。”吴军霞幽默地跟同事打趣，然后又是一脸心疼。

        10月3日上午，吴军霞还在和办公室的同事还在一起为“国庆、中秋”双节组织活动，晚上周宴平突然在朋友圈晒出宝宝的照片。同事们在祝福的同时评论道：“黄金周鏖战，夫妻档生娃”。建设者们在匆忙的建设中不禁感觉生命的孕育竟如此之快，而我们的大桥也即将孕育成功。