10月16日上午，南沿江项目首榀箱梁成功完成吊装，标志着项目部“抢滆湖、保首架，大干180天”劳动竞赛掀起了新的高潮，为工程后续施工奠定了坚实基础。

        公司承建的南沿江铁路5标项目位于江苏省常州市，线路全长近28公里。标段内预制架设箱梁568榀，其中502榀40米新型铁路箱梁，为中交集团内首次承接。本次首榀箱梁吊装梁长40.6米、宽12.6米，C50混凝土370.86方。为确保千吨级箱梁成功吊装，项目部采用了两台500吨轮轨式提梁机进行吊装作业，属二航局内首次使用。箱梁吊装前，项目部积极探索并优化施工方案，管理前移，统筹现场人员、物资、设备资源合理分配，全面做好首榀箱梁吊装前各项施工准备工作，确保“保首架”任务目标顺利达成。项目部制定了严密技术和安全保证措施，在项目部的精心组织和各部门的通力配合下，经过紧张吊装和精细调整，梁片吊运有序进行，最终精准到位，稳稳地落置在两高墩之间。

        自今年6月份以来，项目部全面系统梳理了项目管理体系和制度、优化了现场组织机构、调整并增加了资源配置，开展劳动竞赛活动激发全员生产热情。项目部每旬组织一次生产调度会、架子队每周组织一次周例会、各分管领导不定期召开专题会议，研究解决施工生产过程中遇到的各种瓶颈和问题，理顺各类管理环节。目前，项目部各项管理工作逐步步入正轨，施工生产稳步推进。截至目前，项目部开累完成产值8.7亿元，其中今年6月初至今完成约4.0亿元产值。全线桩基完成93%、承台完成71%、墩身完成50%，滆湖水域桥梁施工已近尾声，6处连续梁开展挂篮悬浇施工，预计将于11月下旬全面开展架桥机箱梁架设施工。

        本次首榀箱梁的吊装架设，是项目部的又一重大节点，项目部施工生产的重心将由桥梁基础及下构全面转入上构施工。接下来，项目部将面临着更多更繁重的任务，全体员工心往一处想、劲往一处使，戮力同心、共克时艰，始终保持高昂的战斗激情，逐个破解施工中存在的各类问题和困难，顺利推进各项工作，确保如期完成工程建设目标。