8月4日，公司中标常泰长江大桥（跨江段）主体工程施工项目CT-A3标段，中标额约42.5亿元，刷新了公司单体项目中标最大金额，计划工期4年。这是继常泰大桥CT-A1标、CT-DL标后，公司中标该项目的又一个重要标段。

        常泰长江大桥东距江阴长江大桥约30.2公里，西距泰州长江大桥约28.5公里，南北连接常州和泰州两市，路线全长10.03千米，公铁合建段长5299.2米，普通公路接线长4730.8米，大桥主桥为双层公铁两用桥，包括公铁合建段主航道桥采用主跨1176米钢桁梁斜拉桥，天星洲航道桥和录安洲航道桥均采用主跨388米的钢桁梁拱桥。主航道桥和专用航道桥均为世界同类桥梁中主跨跨度最大的桥梁，工程整体设计与施工控制具有难度大、科技含量高、施工技术复杂等特点。

        据悉，大桥的建设将刷新“四个首创，六个世界之最”。四个首创具体为：温度自适应塔梁纵向约束体系、“钢-混”混合结构空间钻石型桥塔、台阶型减冲刷减自重沉井基础、“钢箱-核芯混凝土”组合索塔锚固结构；“六项之最”具体为：最大规模多功能载荷非对称布置桥梁、最大跨度斜拉桥、最大连续长度钢桁梁、最大尺度炭纤维复合材料拉索、最大跨度公铁两用钢桁拱桥、最大强度桥用平行钢丝斜拉索。

        本次中标的CT-A3标段包括主航道桥主跨跨中以北范围内基础、下部结构、桥塔、上部结构，天星洲专用航道桥，公铁合建段，一级公路段北引桥以及施工区域内北岸大堤加固和维护等配套工程的施工。

        大桥不仅是长江经济带综合立体交通走廊的重要项目，也是江苏省高速公路网和城际铁路网的重点关键工程。项目的建设对服务长江经济带发展、“一带一路”建设和长三角区域一体化等国家战略具有重大意义，对推动跨江融合发展、促进扬子江城市群建设、紧密常州和泰州两地联系等起到重要作用。