7月30日，随着如皋南站路基段最后一块轨道板顺利浇筑完成，标志着盐通铁路项目无砟道床施工圆满结束，为后续铺轨作业奠定了基础。

        为保证无砟道床施工安全质量，项目部严格按照国铁集团和上海铁路局铁路建设管理要求，建立了铁路建设标准化管理体系，形成建设各项工作闭环管理、有序可控。并以精测、物资、设备、试验、安全质量、现场技术等管理人员组成专业团队多次召开技术交底会，对施工班组进行了专业细致的技术指导，施工过程中严格控制施工工艺，不断优化施工组织。经过几个月的不懈努力，项目部参建人员克服了工程量大、战线长、工期紧张、施工资源管理与调配难等诸多困难，确保了无砟道床施工任务顺利完成。

        据悉，盐通铁路项目正线无砟道床包含CRTSⅢ型板式、CRTSⅠ型双块式、轨枕埋入式道岔三种。其中CRTSIII型无砟道床由底座板、自密实、轨道板组成，设计长度49238单线延米；CRTSⅠ型双块式无砟道床由底座板、道床板、轨枕组成，设计长度512单线延米；轨枕埋入式道岔组成与CRTSⅠ型双块式无砟道床相似，设计数量8组。