福州又称榕城，在这里大街小巷遍植榕树。榕树的种植也是历来福州炎热的天气下最好的选择了。最近的榕城，开启了烧烤模式。每天还未起床，手机上都会准时接收到一条高温预警的消息，让人不由得发出感叹——热。榕树下纳凉，是福州人的享受，可两洪桥上作业的工人却享受不到这亭亭如盖的绿荫，人流车流把他们挤得更加火热。

        从洪塘大桥经妙峰路再到洪山桥，是闽侯县连接仓山通往福州市主城区的交通主干道。按照常规施工方案，两洪桥需要全封闭施工，先拆旧桥，后建新桥。但为使项目建设对市民的影响降至最低，市政府研究决定，本项目建设期间必须保通车。保通车的难度，在一定程度上，超过了建设桥梁本身的难度。二航建设者们常把两洪桥的拓宽改建称为“城市干道动手术”。在极有限的空间里进行工程建设，建设者们就像“戴着脚镣跳舞”。

        “借一车道必须还一车道，不能影响交通运行。”这是两洪桥指挥长季英俊对“保畅通”施工最简洁明了的解释。但是在施工过程中的保畅通施工又是何其难哉？杨洪路工段地处繁华的闹市，在这里要建设四层立交，既要拓宽改建又要保障交通，所以光交通导改就要进行17次。每一次的交通导改，项目部都会联系交警等相关部门及时发布导改信息。同时，项目部青年志愿者也都会身穿蓝马甲，在马路中间疏导行人、指挥交通。预计下月起，地下二层洪甘路往杨桥路方向的车行道将建成通车。

        洪塘大桥三环互通共建设10条匝道，10条匝道中，橘园洲往妙峰路、妙峰路到淮安大桥的2条匝道去年已建成通车。而下月又将有2条匝道建成通车，均为闽侯进城匝道，一条往三环路橘园洲方向，一条往三环路淮安大桥方向。匝道桥上方，一派忙碌的景象，近百名工人正为了下月通车日夜奋战。上午11点箱梁内的温度可达到70℃，人就像泡在热水中。为了降低温度，项目部调来制冷机，往箱梁内注入冷气并通风，延长施工时间。40多名工人有的钻入箱梁内部切割模板、有的在焊接钢箱梁和栏杆，有的在吊车配合下吊卸施工材料。

        吴军霞是项目生产经理周宴平的妻子，同在项目部工作妻子近来却很少能看到丈夫。周宴平每天夜里回来有时都已经两三点钟，怀孕的妻子早已熟睡，为了不打扰到她，周宴平干脆在房间里打个地铺。“夜里听到咯吱咯吱的声音，我以为是老鼠，后来迷迷糊糊的发现是周宴平在吃东西。”吴军霞幽默地跟同事打趣，然后又是一脸心疼。

        一位当地记者来采访，感叹说：“一条优美的匝道，即将飘落在三环和金山寺之间。背后都是汗水凝成。”

        晚上11点，指挥长季英俊仍在关注现场各个工点的作业情况。近段时间来，每天一大早他便跑到工地去，晚上他的办公室里又灯火通明。进度和安全被他挂在了嘴边，倒成了他的“口头禅”。公司党委副书记、纪委书记、工会主席刁湘俊在施工作业中不断给予大家指导，看着员工们“白+黑”的轮班作业，他一边心疼，一边又勉励大家“协力齐心同所愿，节点目标可期待”。