5月19日，公司京雄城际铁路项目最后一块CRTSⅢ板自密实混凝土灌注完成，至此，项目部无砟轨道铺设在全线率先贯通，为后续全线铺轨创造了宝贵条件。

        京雄城际铁路是连接北京和雄安新区的一条重要通道，是雄安新区开工建设的首个重大交通基础设施，是世界首条全线系统应用BIM技术的智能高铁，北端连接北京西站，南端止于雄安新区，全长92.4公里，该项目建设对疏解北京非首都功能，促进京津冀协同发展意义重大。中交二航局负责京雄城际铁路三标施工，全长7.9公里，其中机场2号隧道长7208米，隧道出口路基长740米，主要工程内容包括隧道、路基和无砟道床施工及轨道板铺设。其中，机场2号隧道是整个京雄城际铁路的控制性工程，也是中交二航局迄今承建的最长明挖隧道。

        自2018年2月28日开工以来，该项目工期紧，任务重，受防汛、雾霾、大风天气、北京地区大型会议期间不能施工等因素影响，在有效施工时间不足10个月的情况下，中交二航局项目主体工程已于2019年9月15日全部完成。今年，受疫情影响，中交二航局京雄项目轨道板施工于3月19日开始铺设，项目全体参建人员，战疫情、保施工，克服隧道内交通不便等难题，四个作业面24小时同步向南北两侧推进施工，最终在短短两个月时间内完成了轨道板的铺设，为项目顺利通车奠定了坚实基础。