5月5日上午10点到13点，央视新闻频道和央视财经频道对引江济淮东淝河船闸枢纽工程连续进行了两场实况直播。

        直播镜头对准了项目施工现场，镜头从船闸底板缓缓移向闸室墙，塔吊操作人员在指挥员的指导下正将材料精准地投送到指定位置；闸室墙工人正加紧查验模板拉杆情况，进行人工加固；安全员、质检员现场实时监管……各工段建设如火如荼，呈现出一片繁忙景象。

        自疫情发生以来，项目部积极筹备攻坚，在做好疫情防控工作的同时全力推进复工复产工作，加快项目建设进程。目前东淝河船闸已经进入了关键的混凝土闸室墙浇筑阶段，三月底率先开始闸室墙浇筑作业，目前左右两侧各完成三段闸室墙混凝土浇筑，船闸工区混凝土浇筑累计六万三千余方。五一期间项目部全员在岗，各工段加班加点，埋头苦干，确保今年上半年将受疫情影响的工期抢回来。

        公司参建的引江济淮J012-1标从拟建的靖淮大桥至入淮口，总长约4千米，主要工程内容包括东淝河复线船闸、跨闸桥梁及接线工程、闸上锚地工程等。其中，东淝河复线船闸按II级建设标准，设计最大船舶吨级为2000吨级，是安徽省基础设施建设的“一号工程”重点工程之一。船闸闸体的混凝土浇筑则通过移动模机对15米高的闸室墙进行一次性浇筑成型，如此大体量高度的移动模机在安徽的建筑史上还是第一次使用，受到社会各界关注。

        近四百名参建人员假日不休，以只争朝夕的拼搏奉献，星夜兼程，只为使得引江济淮工程能够早日建成，更好的造福于江淮大地，惠泽子孙后代。