3月21日，济南凤凰路黄河大桥北岸拼装场第四轮总拼钢箱梁成功下胎。本轮总拼钢箱梁共计8个节段，重达2380吨。      

        疫情发生以来，项目部复工面临的首要问题是如何科学有序地安排人员进场。“复工以来，项目部党员领导班子和部门负责人首先到岗，坚持防疫生产两手抓，加强安全生产保障、有序组织人员入场、统筹协调分区作业。”项目副总工程师高作森介绍道，“项目部还强化与地方政府的沟通，根据疫情防控政策的变化，优先安排山东本地管理人员和劳务工人优先到岗，克服各种困难利用‘点对点’方式安排人员返岗，扎实推进了项目建设。”

        本着奉献和服务的精神，济南凤凰路黄河大桥项目部做细做实返岗人员的对接和管理工作，在2月底基本实现了关键路线人员的全部到岗，并且没有一名需要隔离的工人。

        科学有序的组织和扎实有效的管理为项目部各项工作稳步推进奠定了坚实的基础。截止目前，项目部复工后钢箱梁吊装完成了10片，钢塔安装完成了7节。同时，大桥南岸拼装场第四轮总拼钢箱梁也将于本月底下胎。