3月13日，由公司承建的南京仙新路过江通道南锚碇正式动土开工，南锚碇施工的首道工序为双轮铣深搅连续墙。

        双轮铣深搅连续墙工艺结合了双轮铣削成槽工艺和传统的深层水泥土搅拌工艺，其双轮铣钻机配备数字化操作系统，并与自动拌浆后台高度集成，通过操作室的控制台可实时调整铣轮姿态，控制掘进、提升速度及注浆压力，实现施工过程的信息化控制。这也是双轮铣深搅连续墙工艺在桥梁锚碇基础中作为槽壁加固工艺的首次应用。

        南京仙新路过江通道主桥为主跨1760米的悬索桥，位居中国第一，世界第二。南锚碇采用圆形地连墙基础，外径65米，开挖深度达到57米，为同截面类型基础开挖深度之最。

        双轮铣深搅连续墙的施工，标志着南京仙新路过江通道南锚碇主体结构工程正式开工。