近日，莆炎高速三明段YA20施工项目部申请的“人工挖孔桩水磨钻施工机架”、“钢筋自动焊接机架”两项发明创造，获得国家知识产权局实用新型专利授权。

        沙溪大桥3号过渡墩，平均桩长50米，因山区地理位置的特殊性和地质条件的不可改变性，没有大型机械、车辆的作业平台，遂采用人工挖孔水磨钻施工方法，施工安全风险性大。

        为充分发挥党员的先锋模范作用，项目部成立了QC小组并创建了“党员示范岗”，进行技术攻关，作为党员的孙嘉维在长期的观察中，发现以往采用的简易脚手架搭设，稳定性和安全性都得不到保障，在出渣过程中可能会发生机架垮塌、倾覆的危险。通过长期思索并结合现场施工实际，和反复设计验算，最终采用整体拼装焊接，将膨胀螺丝与桩基锁口混凝土固定连接的方法，在提高人工挖孔施工规范性的同时，更大大提升了安全性，切实保障了施工安全，整个施工过程中，他都坚守岗位，有担当有作为，充分发挥了作为党员在技术攻关中的创新和引领作用。 

        钢筋自动焊接机架，着重解决了焊件焊接过程中移位、轨道偏差等问题，制作机架将焊件固定，限制焊接过程中的移位，精准定位焊接轨道，降低了人为因素造成的焊缝缺陷，保证了焊接质量。从长远利益和综合效益上，既节省了大量钢材，也保证了施工质量。

        莆炎高速项目一直秉承二航局“争科技创新、创管理一流”的企业精神，在施工过程中充分重视技术管理和创新，截止目前，还有9项发明专利正在申报过程中。

        莆炎高速沙溪大桥全长1408米，是福建省“绿色公路、品质工程”示范性工程，主桥为主跨176米钢桁组合连续刚构桥，为同类型“世界最大跨径”，采用高速公路标准建设，双向六车道，设计速度100千米/小时，桥梁宽度33.5米。